비정규직 차별철폐 예산쟁취 세종시 농성

2020-07-29 (209)

비정규직 차별철폐 예산 쟁취 세종시 농성 2021년 정부 예산 편성이 진행 중인 가운데 공공운수노조는 비정규직 철폐와 차별철폐 예산쟁취등을 요구하며 7월 27일 부터 세종시 기재부 앞에서 농성투쟁을 진행한다. 정부 예산에는 중앙정부의 일을 하거나, 공공기관, 지방자치단체에서 일하지만 정부 출연금과 보조금에서 인건비를 받는 무기계약직, 기간제, 파견/용역 등 비정규직 노동자의 인건비도 포함돼 있다. 3월에 공무직위원회를 구성해 공공부문 비정규직의 처우 개선과 차별 해소를 논의 중이지만 정부는 아무런 개선 의지도 보이지 않고 있다. 공무원과 똑같은 비율로 인건비를 인상하여 격차는 더욱 커지고 있다. 공공부문 비정규직은 표준생계비에도 못 미치는 저임금을 받고 일하고 있다. 평균임금이 공무원, 공공기관 정규직 등 정규직의 60%도 되지 않는다. 심지어 식대, 명절상여금 등 복리후생 수당도 차별이 있다. 2020년 공무원은 식대를 13만원에서 14만원으로 1만원 인상했지만 무기계약직은 13만원을 그대로 지급하고 있다.

보라매민들레분회 무기한 총파업 투쟁 돌입

2020-07-28 (277)

보라매민들레분회 무기한 총파업 투쟁 돌입 공공운수노조 의료연대본부 보라매병원 민들레분회가 7월 28일 화요일 06시부로 무기한 총파업투쟁에 돌입하고 파업투쟁 출정식을 진행했다. 2019년 9월 3일, 서울대병원 노·사는 서울대병원 본원, 서울대병원 강남센터, 보라매병원 간접고용 노동자들에 대한 직접고용 정규직 전환을 합의했다. 이 합의에 따라 서울대병원 본원, 강남센터 간접고용노동자들은 지난해 11월 1일자로 정규직 전환됐으나 보라매병원은 10개월 넘도록 노·사합의 약속을 거부하며 정규직 전환 합의이행을 거부하고 있다. 보라매병원 비정규직 노동자들은 2020년 상반기 내에 정규직 전환을 완료하기 위해 지난 1월 23일부터 정규직 전환 노·사 합의 이행을 촉구하며 보라매병원 로비 농성을 진행하고있다. 지난 5월 25일부터는 보라매병원 로비 앞에 천막농성장을 설치하고 60일차 농성을 진행 중이다.

중진공 파트너스 내 직장내 괴롭힘 인권위 진정

2020-07-22 (292)

중진공 파트너스 내 직장내 괴롭힘 인권위 진정 공공운수노조 중진공파트너스지부는 성희롱, 폭언 등 직장내 괴롭힘 사건에 대한 기자회견을 진행하고 21일 인권위 진정을 접수했다. 중진공파트너스는 중소벤처기업부 산하 준정부기관인 '중소벤처기업진흥공단'의 자회사다. 지부가 밝힌 바에 따르면 중진공파트너스의 진주사업장 내 현장소장 A씨가 지난 3년간 같은 현장에서 일하는 부하직원 4명에 대해 '폭언, 술자리 강요, 부당노동행위, 성희롱' 등을 지난 꾸준히 자행해왔다. 이는 최근 피해 직원들이 노동조합에 신고하며 드러났다. 해당 직장내괴롭힘을 가장 먼저 신고한 피해자 B는 가해소장 A씨의 사직권고 끝에 사직서를 제출하며 회사를 그만두어야 했던 반면 가해소장 A씨는 여전히 버젓이 회사에 출근하고 있다. 한편 추가로 직장내괴롭힘을 신고한 피해 조합원 3인은 여전히 가해자

노조 임시대의원회, 코로나 위기 대응을 위한 9월 조합원 총회 개최 결정

2020-07-16 (685)

공공운수노조 2020년 1차 임시대의원회 통해 &ldquo함께 사는 새로운 세상&rdquo 코로나19 위기 대응을 위한 9월 조합원 총회 개최 결정 공공운수노조는 7월 16일, 등촌동 KBS아레나홀에서 열린 2020년 1차 임시대의원회를 통해 코로나19 위기 대응을 위한 조합원 총회 개최를 결정했다. 민주노총의 공공부문, 운수산업, 사회서비스 노동자를 대표하는 노동조합으로서, 위기 시기에 노동자, 시민을 위한 사회적 요구를 실현하기 위해 전체 조합원(약23만명)의 뜻을 모으는 사업을 이어 갈 예정이다. 이날 대의원회에는 214명의 대의원들이 철저한 방역 대비 속에서 힘있게 만장일치로 안건을 결의했다. 공공운수노조의 총회(코로나 이후 "함께 사는 새로운 세상", 공공운수노조 조합원 총회)는 오는 9월 14~18일 개최하고, 사회적 요구안과 이를 실현하기 위한 공동실천 방안을 채택한다.

[칼럼]안전운임제는 화물노동자·국민의 안전과 생명 디딤돌

2020-07-10 (372)

[칼럼]안전운임제는 화물노동자·국민의 안전과 생명 디딤돌 화물연대본부 정종배 교선부장 2020년 1월 1일, 화물노동자에게 적정운임을 보장하는 내용의 안전운임제가 시행됐다. 제도 단순한 최저임금 성격이 아닌 공공성을 지닌 것으로 국가 단위 시행은 한국이 세계 최초다. 화물노동자의 숙원인 안전운임제는 2018년 4월 화물자동차 운수사업법 개정으로 만들어졌고 올해 첫 시행 됐다. 제도는 해마다 1천여 명이 화물차 사고로 목숨을 잃는 현실을 바꾸기 위한 것에서 출발한다. 최근 3년간 화물차 야간(22시부터 06시) 교통사고 치사율(9.34)은 전체 교통사고 치사율(1.87)의 5배. (교통안전공단 2019년 8월) 2018년 화물차 고속도로 통행량 26.9%. 교통사고 사망자의 절반(53.2%)이 화물차 운전자이고 전체 교통 망사고에서 화물차 사고가 75.5

‘일반편지2.1초 택배 30초?’ 사람잡는 집배업무강도 시스템

2020-07-09 (616)

&lsquo일반편지2.1초 택배 30초?&rsquo 사람잡는 집배업무강도 시스템 공공운수노조 전국집배노동조합은 7월 8일 국가인권위 앞에서 기자회견을 열어 집배원 잡는 집배업무강도 폐기를 촉구했다. 이날 기자회견의 구호는 &ldquo집배원은 기계가 아니다&rdquo였다. 우정본부는 2012년 한국전자통신연구원(ETRI)과의 연구용역을 바탕으로 집배원 개인별, 우체국별, 지방우정청별 업무량을 산출할 수 있는 집배부하량 산출 시스템을 개발했다. 이어 2016년 '우정사업본부 현업관서 소요인력 산출기준 세칙'을 개정해 부하량 산출 결과를 집배원에게 공개하는 등 적정집배인력을 산출하는데 활용하고 있다. 집배업무강도시스템은 일반편지2.1초 택배 30초 등

공공병원, 의료인력 확충, 의료연대본부 대시민 캠페인 돌입

2020-07-09 (487)

공공병원, 의료인력 확충, 의료연대본부 대시민 캠페인 돌입 공공운수노조 의료연대본부가 7월 7일부터 <공공병원과 인력 확충을 위한 서명운동> 선전전과 캠페인을 진행한다. 7일(화) 연건동 서울대학교 의과대학 정문에서 진행된 이 서명운동에 한 시간만에 수백여명의 시민이 참여할 정도로 지지를 받고있다. 코로나19로 드러난 한국의 의료공백에 전국민적인 우려와 함께 노동조합의 요구에 대한 공감이 확인되고 있는 것이다. 여러 언론 보도에 따르면 올해 3월 코로나 집단감염이 일어났던 대구에서는 2천여명이 확진 판정을 받고도 입원할 병상이 없어서 집에서 자가격리를 해야 했다. 이는 민간병원에 코로나19환자를 받도록 강제할 수 없는 상황에서 코로나19환자를

공공성으로 세상을 구하라! 노조 사회공공성위원회 출범

2020-07-09 (593)

공공성으로 세상을 구하라! 노조 사회공공성위원회 출범 공공운수노조가 코로나19 확산과 경제위기 상황을 계기로 공공의료·사회안전망·대중교통 등 공공성 강화를 위한 투쟁과 사업을 본격화한다. 노조는 7월 8일(수) 오후 2시 사회공공성위원회 출범식과 집담회를 갖고 향후 정책연구사업, 제도개선사업 등을 전개할 예정이라 밝혔다. 이번 출범식을 통해 각 영역에서 공공성 강화를 위해 활동하는 의료·대중교통(철도, 지하철, 버스 등)·사회보험(건강보험, 국민연금 등)·사회서비스(요양, 보육 등)·에너지·교육·문화예술·화물운송·환경관리 등 산하 조직이 모여 코로나시대에 대응하는 &ldquo함께 사는 새로운 세상&rdquo을 만드는 데 뜻을 모았다. 사회공공성위원회가 선정한 5대 의제는 △사회보장 확충·의료공공성 강화 △사회서비스 확대 △기후위기 대응 △공공서비스 재공영화 △공공안전·생명안전이다.

공항항공노동자 고용안정 쟁취 노조 3차 결의대회

2020-07-06 (349)

공항항공노동자 고용안정 쟁취 노조 3차 결의대회 공공운수노조는 코로나19를 빌미로 수조원의 정부지원 만 챙긴 채 노동자들은 거리로 내모는 항공자본 규탄과 정부 여당의 책임있는 사태해결을 촉구하는 3차 결의대회를 7월 4일 더불어민주당사 앞에서 열었다. 코로나 19 확산을 이유로 한 노동자 생존권 발언조차 막아서는 엄중한 정세 속에서도 많은 조합원들이 참석해 고용 위기에 놓인 노동자들의 투쟁에 함께했다. 대표적인 코로나 정리해고인 아시아나 하청노동자들의 해고사태 50일이 지났지만, 아무런 해결책이 보이지 않고 있다. 이백조원에 달하는 기업지원이 발표되고 아시아나항공에게만 1조7천억 원의 지원이 예정되어있지만, 원청인 아시아나항공은 8명 하청노동자의 정리해고 문제조차 책임지지 않았다. 정부와 집권여당도 뒷짐 지고 사태를 바라만 보고 있는 상황이다. 또 이스타항공 전 노선의 운항 중단이 시행된 지 석 달, 1600여명 노동자의 임금체불은 넉 달이 되고 있다. 이스타항공의 전 노선 셧다운

구조조정 지휘하더니 이제는 인수거부? 파렴치한 제주항공

2020-07-03 (485)

구조조정 지휘하더니 이제는 인수거부? 파렴치한 제주항공 공공운수노조는 7월 3일 애경본사 앞에서 긴급히 기자회견을 열어 이스타항공에 대한 구조조정과 임금체불을 사실상 지휘해 놓고 이제와서 터무니 없는 요구조건으로 인수를 거부하는 제주항공을 규탄했다. 최근 이스타항공측은 이상직의원의 이스타홀딩스 지분 포기 선언에 따른 매각대금 삭감 효과액을 약 200억원으로 추산해 제주항공측에 전달했다. 이에 대해 제주항공측은 &ldquo3월 이후 발생한 채무에 대해 영업일 기준 10일 내에 해결하지 않으면 인수계약은 파기할 수 있다.&rdquo는 내용이 담긴 최후 통첩성 공문을 이스타항공측에 보낸 것으로 알려졌다. 이에 따르면 체불임금, 각종 미지급금 등 800억 원 가량의 부채를 15일까지 갚아야 한다. 노조는 제주항공이 터무니없는 조건을 제시해 사실 상 계약해지를 통보한 것으로 보고 있다.