쿠팡물류센터지부, 덕평 화재 재발방지 촉구

2021-06-18 (216)

쿠팡물류센터지부, 덕평 화재 재발방지 촉구 || 공공운수노조 전국물류센터지부 쿠팡지회 재발방지 대책 마련에 노동조합 참여 보장 요구 || 대형사고 다음에도 고객만족도 하락 걱정만 하는 쿠팡의 안일한 문제인식 지적 공공운수노조 쿠팡물류센터지부가 6월 18일 기자회견을 열어 17일 발생한 덕평 물류센터 화재에 대한 재발방지를 촉구하고 노동자의 안전을 위해 노동조합과 함께 대책을 논의하자고 밝혔다. 기자회견 참가자들은 기자회견이 진행되는 순간에도 실종 상태인 소방공무원 노동자의 무사귀환을 기원하고 쿠팡에서 가장 큰 메가센터가 화마에 삼켜진 모습에 충격과 참담함을 금치 못했다. 쿠팡물류센터지부는 △쿠팡 덕평물류센터 화재사고 조사 노동조합 참여 보장, △전 지자체 물류센터 소방법 점검 전수조사 실시 등 물류센터 안전문제에 대한 &lsquo노동자 중심&rsquo의 근본적이고 강력한 재발방지대책 마련에 즉각 나서라고 정부와 지자체, 안전 관련 기관들과 쿠팡사측에 강력히 촉구했다. 또한 노동부에게도 전체 물류센터들의 끊이지 않는 사고예방을

[칼럼] 노동조합, 인권을 만나다

2021-06-18 (492)

[칼럼] 노동조합, 인권을 만나다 : 공공운수노조 인권국을 소개합니다. 공공운수노조 권오훈 인권국장 안녕하세요. 우리 노조에 인권국이 생겼습니다. 공공운수사회서비스노조 인권국장 권오훈입니다. 노동조합에 인권국? 매우 생소하실 겁니다. 인권국은 조합원의 인권을 옹호하고 인간 존엄성이 최우선되는 차별 없는 세상을 만들기 위해 2021년 5월 신설되었습니다. 공공운수사회서비스노조가 인권 옹호자로서 책무를 다하고 인권 중심 조직 문화를 만들어 내고 차별받고 소외받는 소수자와 함께 어깨 걸고 평등사회 건설을 위해 힘찬 연대활동 등을 조합원과 함께 할 진행할 계획입니다. 어떤 일을 하게 되나요? 가장 중요한 조합원의 인권 옹호 사업입니다. 온라인 인권상담센터를 만들어서 인권 침해 상담 사

근무여건 개선 쟁취 하반기 돌봄투쟁 선포

2021-06-18 (89)

근무여건 개선 쟁취 하반기 돌봄전담사 투쟁 선포 || 교육부의 돌봄전담사 근무여건 개선 방안 마련 약속 이행 촉구 || 돌봄전담사 근무조건 실태 고발 및 교육당국 규탄 <돌봄교실 수레> 퍼포먼스 공공운수노조 전국교육공무직본부가 5~6시간이 아닌 8시간 상시전일제 근무를 요구하고 나섰다. 본부는 6월16일 정부서울청사 앞에서 기자회견을 열고, 하반기 투쟁을 선포하며 교육부의 돌봄전담사 근무여건 개선방안 마련약속을 이행하라고 촉구했다. 학교돌봄을 지키기 위해 지난해 돌봄전담사들은 파업에 나섰다. 그 결과 학교돌봄 지자체 이관의 불씨가 된 온종일돌봄특별법안의 일방 추진을 막았고, 정부 여당으로부터 돌봄전담사 업무시간 보장 등 근무여건 개선 약속도 받아냈다. 교육부가 약속한 시한이 바로 지금 6월이다. 이에 앞서 교육공무직본부

문체부 산하기관 공무직 파업 돌입, 기재부 서울사무소 앞 경찰 대치

2021-06-17 (919)

문체부 산하기관 공무직 파업 돌입, 기재부 서울사무소 앞 경찰 대치 공공운수노조 산하 문체부 공무직 노동자들이 17일 파업에 돌입한 가운데 기재부 서울사무소 앞에서 파업 조합원들이 복지 수당 차별 해소와 예산 칸막이 철폐 등을 요구하며 농성중이다. 국립국악원, 국립극장, 국립중앙박물관, 국립한글박물관, 한국예술종합학교 등 문화체육관광부 소속기관 5개 사업장의 조합원들은 &lsquo문재인의 허울좋은 "정규직전환" 이후 4년이 지났지만, 노동조건의 개선은 뒷전이고, 오히려 정규직 공무원들과의 차별은 나날이 심해지고있다&rsquo며 파업의 원인이 공무직의 사용자인 문재인 정부에 있다고 밝혔다. 또 &lsquo말만 번지르르하게 내세운 채 문제해결은 뒷전인 정부, 사용자로서의 책임을 전혀 다하지 않고 예산핑계/지침핑계만 대는 문체부, 실질적인 노동조건 개선을 위한 예산 편성권을 쥐고 있으면서도 책임을 회피하고 있는 기재부의 공모&rsquo라고 강하게 비판하고 있다.

화물연대 18일 경고 파업, 국민 안전과 화물노동자 권리 위한 투쟁 선포

2021-06-16 (352)

화물연대본부 18일 경고 파업, 국민 안전과 화물노동자 권리 위한 투쟁 선포 공공운수노조 화물연대본부가 6월 18일 경고파업을 선언했다. 화물연대본부는 화주·운송사의 안전운임제 위반, 정부의 소극적 대처에 강력하게 항의함과 동시에 지입제 폐지, 산재보험 전면 적용 등 법제도 개선 요구를 걸고 경고파업을 진행한다고 밝혔다. 6월 18일 0시부로 전국 16개 지역본부 전 조합원이 경고파업에 돌입할 예정이다. 안전운임제 시행 2년차에 접어들었지만 안전운임 현장 안착화는 오로지 화물연대본부의 투쟁을 통해서만 진행되고 있는 상황이다다. 안전운임제도는 국민의 안전과 화물노동자의 생존권을 위하여 도입되었지만 제도의 불비와 소극적인 법해석, 화주·운송사의 저항과 미비한 처벌 등으로 현장안착에 어려움을 겪고 있다. 책임이 있는 정부와 지자체는 미온적인 태도로 수수방관 하고 있다. 특히 안전

철도 공공성 중대 기로, 철도 쪼개기냐 공공성 강화냐

2021-06-15 (353)

철도 공공성 중대 기로, 철도 쪼개기냐 공공성 강화냐 공공운수노조 전국철도노동조합이 18일 임시대의원대회를 열고 고속철도 통합을 위한 총력투쟁방안을 논의할 예정이다. 철도노조는 6월 28일 &lsquo철도의 날&rsquo 투쟁 주간을 거쳐, 7월 1일 국토부 규탄 총력 결의대회 이후 총파업을 포함한 총력투쟁을 펼칠 계획이다. 국토부가 9월 전라선 SRT 투입을 예고한 가운데 철도노조는 &lsquo박근혜 정부의 대표적인 대국민 사기극인 철도 경쟁&rsquo을 중단해야 한다며 전 조직적 투쟁을 결의 중이다. 국토부의 계획 대로 SRT가 경부 호남선에 이어 전라선까지 확대된다면 매년 559억 원의 중복거래 비용이 발생하고, 차량정비, 역 운영, 시설유지보수, 관제 등 대부분 SRT 업무를 철도공사가 대신해야하는 과정에서 SRT 전용노선 사고 발생 시 수습과정에서의 혼선 등의 국민 안전도 위협받게 된다는 것이 철도 노조의 분석이다.

[칼럼] 모두의 안전을 위해 안전운임제를 확대하자

2021-06-15 (123)

6.30. 공동행동 특별기획 칼럼 시리즈 ③ : 모두의 안전을 위해 안전운임제를 확대하자 공공운수노조 정책기획실 화물운송은 우리 삶에 필수적인 노동이다. 화물차와 화물노동자가 없다면 공장은 자재가 없어 돌아가지 못하고, 수출입 거래는 멈추고, 시장에서 신선한 농산물을 살 수도 없다. 화물차의 수송은 우리의 삶 전반이 순조롭게 돌아가도록 만든다. 그러나 우리에게 떠오르는 화물차의 이미지는 그리 긍정적이지 않다. 많은 이들이 고속도로에서 지나쳐가는 화물차를 보고 놀란 경험이 있을 것이다. 고속도로 전체 사망사고 중 화물차 연관 비율만 75%. 화물차는 흔히 '도로 위의 시한폭탄'이라 불린다. 위험의 외주화 화물차 사고의 주요 원인은 과속, 과적, 장시간 운행 같은 위험한 운전행위 때문이다. 화물노동자라고 위험

인천관광안내사 30년 만에 첫 파업 돌입

2021-06-15 (304)

인천관광안내사 30년 만에 첫 파업 돌입 || 6년 간 9회 근로계약, 17년차-1년차 동일임금, 임금동결 강요 || 고용불안, 저임금, 관광안내소 질 저하 유발하는 민간위탁 책임 묻기 위해 인천시장 면담 요청 인천관광안내사들이 인천관광안내소 민간위탁 철폐를 요구하며 30년 만에 첫 파업에 돌입했다. 공공운수노조 인천관광안내사지회는 6월15일 인천시청 앞에서 고용불안, 저임금, 관광안내소 질 저하 유발하는 민간위탁에 대한 책임을 묻기 위해 인천시장 면담 요청 기자회견을 열었다. 인천광역시 관광안내소는 인천공항, 송도, 인천역 등 10개 주요지역에 자리잡고 관광객들을 맞이하고 있다. 현재 27명의 안내사들은 중국어, 일본어, 영어 등의 회화 능력을 갖추고 인천을 찾는 내국인 및 외국인관광객들에게 인천시를 대표하는 관광명소 뿐 아니라 인천의 역사와

한국안전운임연구단-한국교통연구원 초청 간담회 열려

2021-06-14 (96)

한국안전운임연구단-한국교통연구원 초청 간담회 열려 || 안전운임제의 효과 증명을 위한 공동의 노력 다짐 지난 6월 11일, 한국안전운임연구단(단장: 백두주, 부경대학교)이 한국교통연구원 연구진을 초청해 간담회를 갖고, 안전운임제 시행 이후 안전 효과 분석을 위한 공동의 노력을 다짐했다. 공공운수노조 안전운임사업단 주최로 열린 이날 간담회는, 국토교통부 용역으로 안전운임제 효과 연구를 진행하고 있는 한국교통연구원 측에 노동조합의 연구 결과를 설명하기 위해 마련되었다. 2020년부터 3년 일몰제로 시행되고 있는 '화물자동차 안전운임제'는 법 제정 당시 일몰 1년 전에 시행 효과를 분석하고, 이를 통해 제도 연장을 판단하기로 한 바 있는데, 이 효과 분석을 위해 국토부가 한국교통연구원에 연구를 의뢰한 것이다. 안전운임제 일몰제 폐기와 품목

도시철도 재정 위기 정부가 투자하라

2021-06-14 (112)

도시철도 재정 위기 정부가 투자하라 || 구의역참사 5주기 지난지 얼마나 됐다고, 인력 감축, 희망퇴직, 위탁 계획인가? || 재정 위기 극복 자구책이라며 노동자 희생 강요하는 서울시와 서울교통공사 규탄한다 전국철도지하철노동조합협의회(이하 협의회)의 전국 6대 도시철도운영기관 노조 위원장들과 민주노총, 정의당이 6월 14일 오전 국회 본관 앞에서 최근 서울교통공사가 제출한 구조조정 계획 관련, 이를 비판하며 문재인 정부의 책임을 요구하는 기자회견을 가졌다. 기자회견 참석자들은 &ldquo작년 코로나19 등으로 심화한 전국 도시철도의 재정난은 현 정부가 키워 온 책임이 큰 반면, 지금 구조조정 계획은 오롯이 노동자와 이용 시민들에게 그책임을 전가하는 것이라면서, 즉각적인 정부의 재정 지원과 관련 법안의 국회 통과&rdquo를 요구했다. 문제가 된 서울교